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2010年5月11日预可研梅州官网文件，鹰梅梅州段73公里,兴宁方案里程就是73公里，梅城方案官方所公布的众所周知是63公里，与2010年5月11日预可研公布的里程是不一样的。
73公里看似比梅城的63公里多，但对于整个鹰汕线路，另一节点的畲江，梅城到畲江是30多公里而兴城到畲江才20多公里，在这兴城方案又比梅城方案里程短了。鹰梅接兴宁在各方向的衔接上都比其它方案更有优势，在其它贴上已经说过很多了在这就不多说了。放弃地方中心论，浦梅（杭广）过境梅城，鹰梅回归兴宁是梅州最科学合理的布局。不但有利于梅州的双星发展（梅城的大格局发展和兴城、华城，水寨近距城市群的发展）还能促进地区和谐。

下图是2010年10年预可研官文，截图包括文件本身的时间日期（以免有些造谣者钻空子说时间调包）。



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梅城方案63公里里程










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