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        本报讯 记者日前了解到，为保障市直机关公务出行，我市通过向社会公开招标方式组织实施了2016至2019年度市直单位公务出行车辆租赁服务政府采购工作，确定梅州市客都汽车租赁有限公司、梅州市峰能汽车租赁有限公司、梅州市春风旅游汽车服务有限公司、梅州市九天汽车贸易有限公司等4家市直单位公务出行车辆租赁服务定点供应商。记者走访部分公车租赁定点供应商和相关部门，了解我市车改进入市场化运营后的情况。　　保障车改后公务出行　　“自7月开始实施公务用车社会化租赁以来，至目前我们已承接了400多单公务出行用车，主要用于下乡调研。”梅州市客都汽车租赁有限公司经理刘启宏说，为了能成功竞标，该公司从去年便开始着手准备：成立专项工作团队、按公务出行的标准采购新车、设立服务中心以便在出车前后为车辆“安检”。刘启宏介绍，公车租赁分日租和月租两种，日租价格基本都在200元至400元之间。　　“目前有20多台车可用于公车租赁，车辆类型不一，有小轿车和商务车，均以国产车为主，从出车率来看，18万元以下、1.8升排量的小型轿车较受欢迎；从租赁类型来看，日租较为‘火爆’。”梅州市九天汽车贸易有限公司租赁部经理张洋告诉记者，政府部门公务出行，由社会化汽车租赁公司提供服务，相对于单位自己购车、养车、养司机，费用明显要低得多。　　节省政府财政支出　　记者了解到，自我市全面推进公车改革以来，至目前，全市仅存公车2912辆。为了满足市直各单位参改人员进行公务活动的用车需求，我市在今年6月份以公开招标的方式向社会进行了公务出行车辆租赁服务政府采购工作。　　“按照公车改革相关方案和规定，市直各单位参改人员在梅江区和梅县区划定区域外进行公务活动，可以选择利用社会化车辆租赁提供出行服务。”市车改办相关负责人介绍，经过一系列招标流程，我市从多家竞标公司中选取了4家为定点供应商。　　“全面推进车改后选用公务用车社会化租赁这一模式，不仅可以节省政府财政支出，破解后续公务用车社会化保障难题，也可以催生市场经济，提高社会化服务质量。”市车改办相关负责人说，现在，在保证节约的前提下，经所在部门审核批准，符合公务出行的条件，市直各参改单位便可在4家定点供应商中自主选择车辆租赁服务。　　据了解，在进行公务车辆租赁时，租车价格不得高于供应商给予的中标价格乘以基准折扣率租车。同时，承租车辆单位必须严格按照财务管理制度有关规定结算租车费用，禁止使用现金方式结算。  （李跃）
     来源：梅州日报

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