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文章出处:东方炉衬 发表时间:2020-12-28 13:43:13
喜大普奔!亲爱滴小伙伴们,粤通卡6月底就要成为全国通啦!今后一卡在手全国通行不再是梦哦!而且我省今年还将新建ETC车道800条,ETC覆盖率也越来越高!需要注意的是,接入全国ETC联网后,不同车型高速收费标准也有所调整哦,一起来看看你的爱车路费是升了还是降了吧↓↓↓
粤通卡月底成为全国通
本月底,已安装ETC电子标签的粤通卡使用车辆除了可以在广东高速公路不停车通行ETC车道外,还可在全国其他联网省份的高速公路ETC车道不停车缴费快速通行,真正实现一卡在手全国通行啦!
2014年3月,交通运输部下发了《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,决定按照“统筹规划、分步实施”的原则,分期分批、有步骤地推进全国ETC联网工作。
2014年12月26日,第一批北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西14个省市成功实现联网运行。
2015年将新增河南、湖北、贵州、甘肃、青海、宁夏、吉林、广东、重庆、四川、云南、内蒙古、黑龙江、广西、新疆15个省市区联网,实现全国29个省份ETC基本联网。其中,广东、河南、湖北、贵州4省是2015年第一批联网的省份,计划于6月底前接入全国ETC联网。
车型分类调整 收费有升有降
客车
车型分类调整后,有部分客车因车型归类的不同,导致车型分类系数发生变动,收费金额也相应“有升有降”:
上升的有:
● 车头高度小于1.3米,座位数大于或等于8座的小轿车由原一类车上升为二类。
● 40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。
下调的有:
● 车头高度大于或等于1.3米的,但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车调为一类,单车收费额下降1/3。
● 2轴6轮,10座及以上、19座以下的中型客车,19座大型客车由原三类车调为二类,单车收费额下降1/4。
● 对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费,即仍按三类车收费。
货车
从现行物理参数车型分类来看,二、三类货车收费水平下降,一、四、五类货车收费水平上升。
经抽取样本测算:
一、四、五类车分别上升3.3%、15.7%、12.1%;二、三类车则分别下降11.4%、10.8%,收费水平总体下降1.7%。
年底前建ETC车道约800条
目前,我省已建成ETC车道约600条。按照实施方案确定的目标,还将在年底前新建ETC车道约800条
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