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看见斑竹风哥发的两个帖子，我很想参与一块讨论怎么样来优化这两个地方的交通。
看了又看，发现这个交通设计，除了要我们具备物理知识、数学知识外，还有同理心。
从司机和行人的角度来设身处地的规划，反复模拟试验，才能够做出好的设计方便群众。

已经改造的圆盘有：锭子桥圆盘、梅松路三坑口圆盘、赤及岗圆盘、交通局圆盘和友谊圆盘。
目前来看，友谊圆盘的改造是最优化的。其他圆盘因为道路路口不是十字形的，或者交汇空间不够大的，多多少少都有一些不够好的地方。
红绿灯作为交通枢纽，其实他们最主要的作用是维持规则。在十字路口，红灯停、绿灯行。规则通行。

会不会塞车，不是因为红绿灯，而是我们本身的道路就比较小。车流大起来，排长龙等红绿灯是必须的。
像锭子桥红绿灯，四个方向都是主要的进出城道路，然而，我们的道路却只有2-3车道。
这个时候，就不是红绿灯的问题了，红绿灯的功能没有问题。问题是道路太小了。
打个简单的比喻，红绿灯是水龙头，定时放水。道路是水管。水龙头没有问题，水管越大，放行的流量肯定越大。

未来10年，梅州城区建设看芹洋半岛、江南新城和新县城。希望我们的规划能够超前科学一点，更大的道路，给未来留更大的空间。






，演出的节目都不离劳动。有一个话剧，演某 连学员不怕砖窑倒塌，冒险加紧烧砖，惊非小：“这厮名头响亮，果然武功精强，若非他手下留情，我脑袋早已开？”朱能见相爷谈吐淡定